F800R로 검색해서 오는 사람들이 많다. F800R이 BMW 오토바이 중에서 그나마 가장 싼편에 속하는데 그것 때문에 인기가 많은건가. 근데 네이키드는 네이키드만의 주행풍에 익숙하지 않은 사람은 정말 싫어할텐데. 어딜보니 F800R을 구입하구선 주행풍이 너무 쎄서 다시 중고로 파는 사람들이 꽤 있다는 글을 봤는데 그깟 바람이 얼마나 쎄겠냐하며 방심하다 된통 당한거겠지 -_-; 나야 뭐. 상체를 세우고 타는 오토바이들이 좋으니까. R차들은 너무 힘들어...

방수 시거잭을 구입해서 바로 설치 할 수 있게 모양은 만들어 두긴 했지만. 순정 시거잭을 구입해 봤다. 이거 30,000원이다. 8,000원 정도로 밖에 안보이는데 -_-;;;; 많은 사람들이 순정 소켓이 비싸다는 것과 사용상의 불편함 때문에 따로 시거잭을 구입해서 베터리에 연결 후 사용하는 방법을 많이 쓴다는데. 난 왠만하면 전기 관련 된건 따로 건드리기 싫어서 일단 순정을 사용해야겠다. 따로 이것저것 신경 쓸게 없으니 이쪽이 편하고.

8000RPM은 최대 토크가 나오는 엔진 회전수. 6단에서 8000RPM하면 이론상 199.7Km/h가 나온다는 얘기. 근데 실제로도 저정도 속도가 나온다고하니. 계기반 오차가 거의 없다고 보면 됨. 자동차건 오토바이건 보통 10% 정도의 오차가 있는데 BMW의 오토바이는 그런 오차가 없다는 건가. 암튼 이 표를 보면 길들이기 중일때 기어에 따른 최적의 속도를 알 수 있다. 길들이기 할때 5000RPM이하로 쓰는게 좋다고 했으니.

처음 이곳저곳 검색해 봤을땐 "F800R은 시거잭이 없다."였다. 그래서 방수 시거잭을 따로 구입했다. 근데 어딜 보니 BMW 오토바이는 시거잭이 없는 모델의 경우 시거잭의 전원 연결을 할 수 있는 부분이 있다는 글을 봤다. 해서 이리저리 찾아보니.... 시거잭 없다고 한 사람...-_-+ 근데 이게 2012년식부터 생긴건지 -_-? 2011년식 이하 모델을 타고 있는 사람들은 시거잭이 없다고 했는데... 그러나... 국내에서 쓰는 시거잭과 소켓이 다르다 -_-;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 저게 변환잭이 있다고하던데 가격이 3만원 가량이라고 했던가. 편하게 하려면 변환잭을 구입하는 거고. 아니면 저거에서 선을 따서 새로 달으는 거고. (순정 시거잭은 전기를 많이 사용할 시 자동 전원 ..